拥有多个“单打冠军”称号的万丰奥特控股集团有限公司，不仅在汽车部件铝轮、镁合金等项目实现了全球领跑，在“大交通”领域做得风生水起，如今在新崛起的通航产业又崭露头角。

万丰奥特掌门人陈爱莲接受《中国企业报》记者的采访时表示，万丰奥特的发展战略非常清晰，那就是通过整合成为大交通领域的行业领先者。她说，前20年万丰选择了汽车行业，未来20年万丰定位大交通领域。

事实上，万丰奥特的通航产业已经走在全国前列。其选择进入通航产业的支点是飞机制造，而实现这个领域最有效快捷的路径是海外并购。万丰奥特先后成功并购了美国Paslin机器人公司、捷克3个飞机制造项目以及加拿大钻石飞机工业公司。与此同时，其还在浙江的新昌、建德等地布局建设和管理机场项目，加上在加拿大并购的航空培训学校，现已形成飞机整机制造、机场建设管理、通航运营、航校培训、飞行服务五大业务板块。

据陈爱莲介绍，在万丰奥特的大航空布局中，加拿大、捷克是通用飞机研发、制造中心，加拿大还将是飞行培训中心之一，新昌则作为大本营建设航空小镇，汇集整机制造、机场建设管理、通航运营、航校培训、飞行服务以及配套生活社区，一个万丰奥特风格的航空小镇成为万丰航空战略最大的载体。

“很多中国企业进入通航领域选择的路径比较单一，多数从事的是简单的飞机零部件配套生产制造，而万丰奥特不一样，我们希望能够形成以飞机制造为核心，构建全产业链运营体系，通过建设航空小镇，成为通航产业的‘航空母舰’。”陈爱莲如此表示。

据悉，万丰奥特航空小镇去年5月正式开工建设，总面积5.5平方公里，一期面积3100亩，总投资100亿。万丰航空小镇是以飞机研发制造为核心，形成产业、文化、旅游三位一体，宜业、宜居、宜游的美丽生态小镇。按照计划，今年7月，第一架拥有自主知识产权、以“万丰”命名的飞机将从航空小镇下线。